Cómo tres ciudades de Washington están haciendo sus calles más seguras

Las comunidades de todo Washington están tratando de hacer que sus calles sean más seguras para todos los que caminan, andan en bicicleta o usan dispositivos de movilidad. ¿Alguna vez se ha preguntado cómo prueban si sus cambios funcionan?

Una forma en que las comunidades lo hacen mediante el uso de proyectos de construcción rápida. Estos son cambios a corto plazo y de bajo costo que permiten a las ciudades probar nuevas ideas. Los proyectos de construcción rápida no solo son flexibles y de bajo costo, sino que también ayudan a recopilar comentarios y ver cómo reacciona la gente antes de realizar cambios permanentes. Poder probar una solución garantiza que la solución funcione mejor para las personas de ese vecindario. Estos proyectos le dan a la ciudad un lugar para practicar habilidades en el diseño de calles más seguras, la creación de lugares creativos y la participación comunitaria.

En 2021, la Academia de Liderazgo de Calles Completas de Washington seleccionó tres ciudades para probar ideas nuevas y creativas para hacer que sus calles sean más seguras para todos. Estas tres ciudades eran Airway Heights, Arlington y Wenatchee. Cada uno de ellos identificó un problema y creó un proyecto de construcción rápida para solucionarlo.

Aunque se trajeron de proyectos piloto, cada uno de ellos surgieron métodos probados de la Administración Federal de Carreteras para reducir los accidentes, las lesiones y las muertes.

Siga leyendo para obtener más información sobre el proyecto de construcción rápida de cada comunidad y lo que aprendieron de él. Puede leer todos los estudios de casos completos en el sitio web de Smart Growth America (Solo en inglés).

Proyecto de demostración de Airway Heights — Calle King

El objetivo de construcción rápida de Airway Heights era hacer que el área alrededor de la única escuela de la ciudad y un parque público fuera más segura y atractiva para todos.

King Street atraviesa una zona residencial cerca del corazón de la ciudad. Proporciona conexiones clave a tiendas, Sunset Elementary (la única escuela dentro de los límites de la ciudad) y Sunset Park. Desafortunadamente, la intersección al lado del parque y la escuela es un lugar difícil para caminar, andar en bicicleta, rodar e incluso conducir.

El equipo de Airway Heights solo tenía cinco personas y un presupuesto limitado. Pensaron fuera de la caja para que su proyecto fuera un éxito. Para reducir la velocidad del tráfico y fomentar diferentes tipos de transporte:

  • Creó un mural en el pavimento para reducir la velocidad del tráfico
  • Establecimiento de nuevos cruces peatonales
  • Relleno de huecos en las aceras
  • Jardines comestibles colocados, como árboles frutales y enredaderas de bayas
  • Creó un espacio de reunión pública vibrante y seguro para el COVID

En el otro extremo del área metropolitana de Seattle, Arlington experimentó con un paso de peatones temporal para conectar un vecindario con un parque.

Smokey Point Boulevard es una importante carretera de norte a sur en Arlington con pocos pasos de peatones protegidos. Al agregar un cruce de peatones, el equipo de Arlington tuvo como objetivo mejorar la seguridad, educar a las personas sobre la importancia de velocidades más bajas y brindar un mejor acceso para caminar.

Un aspecto importante del cruce fue que era temporal para que pudiera moverse. El cruce de peatones se construyó con topes de caucho reutilizables con pintura reflectante, candelabros, cinta temporal y pintura reflectante. El equipo de Arlington incluso incluyó sumideros llenos de tierra y plantas para tratar de replicar la sensación de una mediana ajardinada.
El proyecto redujo con éxito la velocidad de conducción y provocó conversaciones importantes sobre el futuro de la comunidad.

Fuente: Departamento de Salud del Estado de Washington